2025江西老旧营运货车报废补贴标准

　　江西老旧营运货车报废补贴标准公布：最高可达9.5万元，分档细则来了

　　为引导老旧营运货车加快更新换代，江西省于2025年启动报废更新财政补贴政策。按照实施细则，本轮补贴采取“分类分档”方式发放，具体标准已明确，车主朋友可参考以下内容进行合理规划。

　　一、补贴标准按车型、轴数、车况分类设定

　　补贴金额根据车辆类型、排放标准、车龄情况及新购车型属性予以差异化安排，具体如下：

　　(一)提前报废中型营运货车

　　根据车辆使用年限，报废中型车可获不同额度补贴：

　　• 使用1年内报废：补贴1万元;

　　• 使用2—4年报废：补贴1.8万元;

　　• 使用4年以上报废：补贴2.5万元。

　　(二)提前报废重型营运货车

　　对于重型车，补贴标准更高：

　　• 使用1年内报废：补贴1.2万元;

　　• 使用2—4年报废：补贴3.5万元;

　　• 使用4年以上报废：补贴4.5万元。

　　(三)新购国六排放标准营运货车

　　在报废的基础上，如购买符合国六标准的新车，可叠加获得购车补贴：

　　• 中型车：补贴2.5万元;

　　• 重型车：按轴数划分：

　　• 2轴车补贴4万元;

　　• 3轴车补贴5.5万元;

　　• 4轴及以上补贴6.5万元。

　　(四)新购新能源营运货车

　　新能源车型享受更高额度补贴，具体如下：

　　• 中型新能源货车：补贴3.5万元;

　　• 重型新能源货车：

　　• 2轴：补贴7万元;

　　• 3轴：补贴8.5万元;

　　• 4轴及以上：补贴9.5万元。

　　(五)新购新能源城市冷链配送车(无须报废车辆)

　　此类车辆无需搭配报废旧车，仅购买即可申领：

　　• 每辆补贴3.5万元。

　　二、特别说明

　　1. 如仅新购车辆而未报废旧车，申请人需确保新车与原车所有人为同一主体;

　　2. 所有申报车辆的购置及报废时间须在2025年1月1日至12月31日期间完成;

　　3. 本政策不可与其他中央渠道补贴叠加使用;

　　4. 城市冷链配送车需符合国家标准、纳入新能源购置税减免目录、取得相应道路运输证。

　　三、建议参考与提醒

　　• 补贴金额差异明显，建议车主根据车辆使用年限及实际需求提前筹划;

　　• 车龄越长、轴数越多、选择新能源车型，补贴额度相对越高;

　　• 如同时符合报废及新购条件，可叠加申领多项补贴。