2023瑞金至梅州铁路会昌安远寻乌站房效果图

　　中铁建设中标新建瑞金至梅州铁路，会昌站、安远站、寻乌站三座站房效果图。

　　会昌站：

　　为线侧平式站房，以“红旗招展 会昌精神”为设计理念，造型沉稳，方正大气采用沙岩红为站房建筑主色调，呼应红色革命主题，以红旗招展的形象呈现会昌红色故事及情怀，彰显会昌乐观坚毅的革命老区气质。

图源：赣南红

　　安远站：

　　为线侧下式站房，以“饮水思源 大美安远”为设计理念，通过起伏律动线条勾勒出，东江源潺潺流水的源头意向，站房立面采用客家建筑的，中轴对称、主次有序的构图手法，通过现代的建筑语言诠释客家民系聚居地，以开放、向上的新形象，为安远蓬勃发展揭开新的篇章。

图源：赣南红

　　寻乌站：

　　为线侧平式站房，以“革命圣地 红色热土”为设计理念，站房两侧一道道横向线条勾勒出书本的轮廓，讲述老一辈革命家的红色精神，站房中央错动竖线表达东江源的瀑布意向屋顶对客家建筑“飞檐翘角”抽象化提炼塑造出腾飞之势，表达了寻乌蒸蒸日上的美好愿景。

图源：赣南红

　　铁路介绍：

　　瑞梅铁路北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。

　　瑞梅铁路穿越崇山峻岭，是一条典型的山区铁路。沿线地形以中低山及丘陵为主，局部为山间谷地、河流阶地，地势起伏，地形陡峻，全线共设有134座桥梁、88座隧道，桥隧比高达73.88%。其中，牛坪隧道、迳山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程为江西段的重点控制工程。